SỐ LƯỢNG XE THEO TỪNG LOẠI

DANH SÁCH CHI TIẾT XE

STT	NGÀY ĐĂNG KÝ	BIỂN KIỂM SOÁT	LOẠI XE	TẢI TRỌNG (kg)	NHÃN HIỆU	KÍCH THƯỚC THÙNG XE
STT	NGÀY ĐĂNG KÝ	BIỂN KIỂM SOÁT	LOẠI XE	TẢI TRỌNG (kg)	NHÃN HIỆU	DÀI (cm)	RỘNG (cm)	CAO (cm)
1	30/11/2012	29C – 198.79	Tải thùng kín – NHH	700	KIA	3,130	1,650	1,820
2	6/8/2013	29C – 268.52	Tải thùng kín	5,645	HINO	8,600	2,500	4,850
3	2/10/2013	29C – 290.54	Tải thùng kín	3,900	HINO	5,240	2,100	2,560
4	18/10/2013	29C – 202.66	Tải thùng kín	7,400	HINO	8,750	2,350	2,600
5	18/10/2013	29C – 290.84	Tải thùng kín	7,400	HINO	8,750	2,350	2,600
6	29/10/2013	29C – 309.19	Tải thùng kín	5,760	HINO	6,800	2,420	2,600
7	7/5/2014	29C – 360.46	Tải có mui	13,000	FAW	9,420	2,350	2,470
8	8/5/2014	29C – 360.01	Tải có mui	13,000	FAW	9,420	2,350	2,470
9	6/6/2014	29C – 362.82	Tải có mui	12,350	FAW	9,420	2,350	2,470
10	14/1/2015	29C – 448.54	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
11	14/1/2015	29C – 452.30	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
12	14/1/2015	29C – 452.01	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
13	4/2/2015	29C – 432.01	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
14	14/4/2015	29C – 481.61	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
15	14/5/2015	29C – 500.15	Tải thùng kín	1,650	THACO	3,500	1,670	1,700
16	14/5/2015	29C – 500.17	Tải thùng kín	1,650	THACO	3,500	1,670	1,700
17	14/5/2015	29C – 500.54	Tải thùng kín	1,650	THACO	3,500	1,670	1,700
18	14/5/2015	29C – 501.95	Tải thùng kín	1,650	THACO	3,500	1,670	1,700
19	14/5/2015	29C – 501.97	Tải thùng kín	1,650	THACO	3,500	1,670	1,700
20	11/6/2015	29C – 501.70	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
21	11/6/2015	29C – 522.43	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
22	1/7/2015	29C – 539.85	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
23	25/9/2015	29C – 539.33	Đầu kéo	15,305	FOTON	7,030	2,495	3,420
24	25/9/2015	29C – 558.85	Đầu kéo	39,270	FOTON	7,030	2,495	3,700
25	22/10/2015	29C – 572.79	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
26	7/11/2015	29C – 559.86	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
27	7/11/2015	29C – 569.84	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
28	16/11/2015	29C – 539.40	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
29	16/11/2015	29C – 570.33	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
30	16/11/2015	29C – 570.35	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,170	2,020	1,890
31	18/11/2015	29C – 569.10	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
32	18/11/2015	29C – 570.14	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
33	18/11/2015	29C – 559.64	Tải thùng kín	3,800	HINO	5,270	2,020	1,890
34	10/11/2016	29C – 661.15	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
35	10/11/2016	29C – 661.18	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
36	16/11/2016	29C – 660.78	Tải có mui	14,000	FOTON	9,500	2,380	2,150
37	16/11/2016	29C – 661.66	Tải có mui	14,000	FOTON	9,500	2,380	2,150
38	3/7/2017	29C – 674.59	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
39	3/7/2017	29C – 672.92	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
40	8/8/2017	29C – 676.60	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
41	8/8/2017	29C – 676.85	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
42	9/8/2017	29C – 676.18	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
43	10/8/2017	29C – 663.09	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
44	10/8/2017	29C – 676.43	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
45	10/8/2017	29C – 677.04	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
46	16/9/2017	29C – 675.32	Tải thùng kín	6,650	MIGHTY DONG VANG	5,050	2,020	1,870
47	16/9/2017	29C – 677.50	Tải thùng kín	6,650	MIGHTY DONG VANG	5,050	2,020	1,870
48	29/9/2017	29C – 680.04	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
49	29/9/2017	29C – 680.11	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
50	29/9/2017	29C – 686.83	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
51	29/9/2017	29C – 686.87	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
52	20/10/2017	29C – 680.60	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
53	20/10/2017	29C – 680.63	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
54	20/10/2017	29C – 686.86	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
55	20/10/2017	29C – 680.40	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
56	20/10/2017	29C – 687.42	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
57	20/10/2017	29C – 688.09	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
58	25/10/2017	29C – 680.35	Tải Thùng Kín	1,400	THACO	3,500	1,670	1,700
59	25/10/2017	29C – 680.36	Tải thùng kín	1,400	THACO	3,500	1,670	1,700
60	25/10/2017	29C – 680.41	Tải thùng kín	1,400	THACO	3,500	1,670	1,700
61	25/10/2017	29C – 680.99	Tải thùng kín	1,400	THACO	3,500	1,670	1,700
62	25/10/2017	29C – 686.13	Tải thùng kín	1,400	THACO	3,500	1,670	1,700
63	31/10/2017	29C – 680.49	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
64	31/10/2017	29C – 680.51	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
65	31/10/2017	29C – 680.81	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
66	31/10/2017	29C – 680.93	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
67	31/10/2017	29C – 681.08	Tải Thùng Kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
68	31/10/2017	29C – 688.31	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
69	31/10/2017	29C – 688.33	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
70	31/10/2017	29C – 688.51	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
71	31/10/2017	29C – 686.32	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	2,555
72	31/10/2017	29C – 686.80	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
73	24/11/2017	29C – 681.77	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
74	24/11/2017	29C – 687.68	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
75	24/11/2017	29C – 689.05	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
76	24/11/2017	29C – 689.39	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
77	24/11/2017	29C – 681.29	Tải có mui	14,300	THACO	9,500	2,380	2,150
78	9/12/2017	29C – 689.81	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
79	9/12/2017	29C – 681.04	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
80	14/12/2017	29C – 689.62	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
81	14/12/2017	29C – 689.88	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
82	14/12/2017	29C – 682.84	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
83	28/12/2017	29C – 683.42	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
84	28/12/2017	29C – 675.13	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
85	28/12/2017	29C – 681.78	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
86	28/12/2017	29C – 683.10	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
87	28/12/2017	29C – 674.96	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
88	28/12/2017	29C – 683.03	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
89	28/12/2017	29C – 683.48	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
90	28/12/2017	29C – 683.39	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
91	28/12/2017	29C – 689.99	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
92	28/12/2017	29C – 683.51	Tải thùng kín	2,300	THACO	3,500	1,670	1,700
93	23/3/2018	29C – 690.68	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
94	23/3/2018	29C – 694.50	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
95	23/3/2018	29C – 690.27	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
96	23/3/2018	29C – 690.96	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
97	23/3/2018	29C – 690.94	Tải có mui	2,400	THACO	3,500	1,670	1,700
98	13/6/2018	29C – 695.87	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
99	13/6/2018	29C – 695.13	Tải có mui	1,950	KIA	3,200	1,670	1,830
100	13/6/2018	29C – 695.53	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
101	13/6/2018	29C – 695.80	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
102	13/6/2018	29C – 695.73	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
103	13/6/2018	29C – 695.18	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
104	13/6/2018	29C – 696.34	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
105	13/6/2018	29C – 695.61	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
106	13/6/2018	29C – 695.36	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
107	13/6/2018	29C – 695.25	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
108	24/7/2018	29C – 698.23	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
109	24/7/2018	29C – 695.63	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
110	24/7/2018	29C – 697.17	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
111	24/7/2018	29C – 697.19	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
112	24/7/2018	29C – 697.60	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
113	24/7/2018	29C – 697.93	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
114	24/7/2018	29C – 698.22	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
115	24/7/2018	29C – 698.25	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
116	24/7/2018	29C – 698.30	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
117	24/7/2018	29C – 698.32	Tải thùng kín	2,400	KIA	5,050	2,060	1,890
118	7/8/2018	29C – 697.34	Tải có mui	9,300	FOTON	7,400	2,300	2,150
119	7/8/2018	29C – 698.68	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
120	9/8/2018	29C – 699.20	Tải có mui	9,300	FOTON	7,400	2,300	2,150
121	17/8/2018	29C – 699.09	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
122	17/8/2018	29C – 699.36	Tải có mui	7,940	VEAM	5,050	2,060	1,890
123	17/8/2018	29C – 698.94	Tải có mui	13,500	FOTON	9,500	2,370	2,150
124	25/9/2018	29H – 150.73	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,510	1,760	1,890
125	25/9/2018	29H – 150.81	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,510	1,760	1,890
126	25/9/2018	29H – 151.16	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,510	1,760	1,890
127	25/9/2018	29H – 151.51	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,510	1,760	1,890
128	25/9/2018	29H – 150.86	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,510	1,760	1,890
129	8/10/2018	29H – 151.60	Tải có mui	13,500	FOTON	9,500	2,370	2,150
130	8/10/2018	29H – 151.72	Tải có mui	13,500	FOTON	9,500	2,370	2,150
131	8/10/2018	29H – 153.91	Tải có mui	13,500	FOTON	9,500	2,370	2,150
132	8/10/2018	29H – 153.96	Tải có mui	13,500	FOTON	9,500	2,370	2,150
133	10/10/2018	29H – 151.36	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
134	10/10/2018	29H – 152.12	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
135	10/10/2018	29H – 154.20	Tải thùng kín	1,900	KIA	3,200	1,670	1,830
136	9/11/2018	29H – 150.16	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,600	1,760	1,880
137	9/11/2018	29H – 150.26	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,600	1,760	1,880
138	9/11/2018	29H – 151.87	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,600	1,760	1,880
139	9/11/2018	29H – 154.07	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,600	1,760	1,880
140	9/11/2018	29H – 157.54	Tải thùng kín	2,400	ISUZU	3,600	1,760	1,880
141	26/3/2019	29H – 220.04	Tải thùng kín	3,800	VINAMOTOR	4,250	1,880	1,900
142	26/3/2019	29H – 229.16	Tải thùng kín	3,800	VINAMOTOR	4,250	1,880	1,900
143	26/3/2019	29H – 229.27	Tải thùng kín	3,800	VINAMOTOR	4,250	1,880	1,900
144	26/3/2019	29H – 229.56	Tải thùng kín	3,800	VINAMOTOR	3,500	1,670	1,670
145	26/3/2019	29H – 229.36	Tải thùng kín	3,800	VINAMOTOR	3,500	1,670	1,670
146	23/4/2019	29H – 220.62	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
147	23/4/2019	29H – 221.29	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
148	23/4/2019	29H – 221.31	Tải có mui	2,490	KIA	5,050	2,060	1,885
149	26/4/2019	29H – 220.45	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,050	2,060	1,885
150	26/4/2019	29H – 221.16	Tải có mui	7,550	HUYNDAI	5,050	2,060	1,885
151	26/4/2019	29H – 222.27	Tải thùng kín	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
152	9/5/2019	29H – 222.33	Tải có mui	7,550	HUYNDAI	5,050	2,060	1,885
153	10/5/2019	29H – 222.05	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,670
154	15/5/2019	29H – 222.12	Đầu kéo	15,556	INTERNATIONAL
155	15/5/2019	29H – 805.66	Đầu kéo	15,156	INTERNATIONAL	8,071	2,500	3,950
156	15/5/2019	29H – 222.16	Đầu kéo	15,456	INTERNATIONAL
157	15/5/2019	29H – 222.42	Đầu kéo	15,456	INTERNATIONAL	5,050	2,060	1,885
158	15/5/2019	29H – 221.94	Đầu kéo	15,056	INTERNATIONAL	5,050	2,060	1,885
159	22/5/2019	29H – 222.40	Tải có mui	7,550	HUYNDAI	5,050	2,060	1,885
160	23/5/2019	29H – 223.22	Tải có mui	7,550	HUYNDAI	5,050	2,060	1,885
161	29/5/2019	29H – 221.90	Tải có mui	7,550	HUYNDAI	4,310	1,940	1,850
162	1/12/2020	29H – 702.41	Tải có mui	1,700	VINHPHAT	6,200	2,000	1,900
163	1/12/2020	29H – 701.80	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
164	1/12/2020	29H – 702.23	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
165	1/12/2020	29H – 702.40	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
166	1/12/2020	29H – 701.33	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
167	1/12/2020	29H – 701.96	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
168	2/12/2020	29H – 702.21	Tải có mui	1,700	VINHPHAT	6,200	2,000	1,900
169	29/12/2020	29H – 701.01	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
170	29/12/2020	29H – 702.72	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
171	29/12/2020	29H – 702.90	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
172	12/1/2021	29H – 702.74	Tải có mui	9,000	DONGFENG	7,510	2,360	2,150
173	12/1/2021	29H – 702.32	Tải có mui	9,000	DONGFENG	7,510	2,360	2,150
174	21/5/2021	29H – 738.90	Tải có mui	6,500	HUYNDAI	6,340	2,060	1,880
175	11/6/2021	29H – 739.58	Tải có mui	6,500	HUYNDAI	6,340	2,060	1,880
176	15/6/2021	29H – 738.84	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
177	15/6/2021	29H – 737.35	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
178	15/6/2021	29H – 738.77	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
179	15/6/2021	29H – 737.80	Tải có mui	2,200	DOTHANH	4,310	1,940	1,850
180	9/7/2021	29H – 738.92	Tải có mui	6,500	HUYNDAI	6,340	2,060	1,880
181	9/1/2016	Xe nâng số 1	Càng đơn	2,500	HYSTER
182	9/1/2016	Xe nâng số 2	Càng đơn	2,500	HYSTER
183	9/1/2016	Xe nâng số 3	Càng đơn	2,500	HYSTER
184	9/1/2016	Xe nâng số 4	Càng đơn	2,500	HYSTER
185	9/1/2016	Xe nâng số 5	Càng đơn	2,500	HYSTER
186	5/1/2017	Xe nâng số 6	Càng đơn	2,500	HYSTER
187	1/1/2017	Xe nâng số 7	Càng đơn	2,500	HYSTER
188	6/1/2017	Xe nâng số 8	Càng đơn	2,500	HYSTER
189	2/1/2017	Xe nâng số 9	Càng đơn	2,500	HYSTER
190	3/1/2017	Xe nâng số 10	Càng đơn	2,500	HYSTER
191	4/1/2017	Xe nâng số 11	Càng đơn	2,500	HYSTER
192	18/12/2018	Xe nâng số 12	Càng đôi	3,500	HYSTER
193	1/7/2020	Xe nâng số 13	Càng đôi	3,500	HYSTER
194	1/7/2020	Xe nâng số 14	Càng đôi	3,500	HYSTER
195	1/7/2020	Xe nâng số 15	Càng đôi	3,500	HYSTER
196	1/7/2020	Xe nâng số 16	Càng đơn	2,500	HYSTER
197	1/7/2020	Xe nâng số 17	Càng đôi	3,500	HYSTER
198	1/7/2020	Xe nâng số 18	Càng đơn	2,500	HYSTER
199	6/7/2020	Xe nâng số 19	Càng đôi	3,500	HYSTER
200	1/7/2020	Xe nâng số 20	Càng đơn	1,500	SUMITOMO
201	12/9/2014	Xe nâng số 21	Càng đơn	2,500	MISUBISHI
202	17/11/2015	Xe nâng số 22	Càng đơn	2,500	MISUBISHI
203	17/11/2015	Xe nâng số 23	Càng đơn	2,500	KOMATSU
204	26/11/2014	Xe nâng số 24	Càng đơn	2,500	NISSAN
205		Xe nâng số 25	Càng đơn	2,500
206	3/9/2022	29H – 807.03	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
207	4/20/2022	29H- 807.96	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	5,200	HINO	7,350	2,380	2,580
208	10/4/2021	29H – 776.15	Tải có mui	1,700	VINHPHAT	6,200	2,000	1,900
209	10/4/2021	29H – 776.49	Tải có mui	1,700	VINHPHAT	6,200	2,000	1,900
210	10/29/2021	29H – 776.52	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
211	10/29/2021	29H – 777.58	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
212	10/29/2021	29H – 775.02	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
213	10/29/2021	29H – 775.59	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
214	10/29/2021	29H – 776.06	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
215	10/29/2021	29H – 777.48	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
216	10/29/2021	29H – 777.68	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
217	10/29/2021	29H – 777.16	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
218	10/29/2021	29H – 776.88	Tải có mui	2,490	KIA	3,500	1,670	1,655
219	10/29/2021	29H – 775.43	Tải có mui	2,490	KIA	5,280	2,050	2,500
220	2/9/2022	29H – 806.43	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
221	3/10/2022	29H – 805.51	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
222	3/9/2022	29H – 805.58	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
223	5/27/2022	29H – 808.86	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
224	5/18/2022	29H – 807.07	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	5,200	HINO	7,350	2,380	2,580
225	5/18/2022	29H – 809.00	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
226	5/18/2022	29H – 808.42	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
227	4/26/2022	29H – 808.52	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	5,200	HINO	7,350	2,380	2,580
228	4/26/2022	29H – 806.31	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
229	4/26/2022	29H – 806.38	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
230	3/28/2022	29H – 806.74	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	5,200	HINO	7,350	2,380	2,580
231	3/28/2022	29H – 806.20	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	5,200	HINO	7,350	2,380	2,580
232	2/23/2022	29H – 806.62			ISUZU
233	2/23/2022	29H – 806.44			ISUZU
234	4/25/2022	29H – 806.33	Ô tô đầu kéo	14,250	CHENGLONG
235	4/25/2022	29H – 806.63	Ô tô đầu kéo	14,250	CHENGLONG
236	4/25/2022	29H – 807.91	Ô tô đầu kéo	15,365	CHENGLONG
237	4/25/2022	29H – 808.37	Ô tô đầu kéo	14,250	CHENGLONG
238	10/4/2021	29H – 775.95		1,700	VINHPHAT
239	4/25/2022	29H – 808.01	Ô tô đầu kéo	14,250	CHENGLONG
240	5/18/2022	29H – 806.60	Tải thùng kín – ô tô chở pallet chứa cấu kiện điện tử	3,400	HINO	5,280	2,050	2,500
241	10/31/2022	29H – 857.45	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
242	10/31/2022	29H – 856.50	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
243	10/31/2022	29H – 856.24	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
244	10/31/2022	29H – 856.17	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
245	10/31/2022	29H – 857.47	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
246	10/31/2022	29H – 857.42	Tải có mui	14,800	CHENGLONG	12,200	2,500	3,910
247	10/31/2022	29H – 857.13	Tải có mui	14,800	CHENGLONG	12,200	2,500	3,910
248	10/31/2022	29H – 857.14	Tải có mui	14,800	CHENGLONG	12,200	2,500	3,910
249	12/5/2022	29H – 857.68	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
250	12/5/2022	29H – 857.75	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
251	12/5/2022	29H – 856.09	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
252	12/5/2022	29H – 856.29	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
253	12/5/2022	29H – 857.67	Tải thùng kín	2,490	KIA	5,630	1,830	2,555
254	9/25/2015	29R – 040.47	Romooc	30,480	KCT
255	9/25/2015	29R – 040.63	Romooc	30,480	KCT
256	5/13/2019	29R – 047.50	Romooc	33,600	TIANJUN
257	5/13/2019	29R – 047.40	Romooc	33,600	TIANJUN
258	5/13/2019	29R – 045.93	Romooc	33,000	CIMC
259	5/13/2019	29R – 046.26	Romooc	33,000	CIMC
260	5/13/2019	29R – 046.65	Romooc	33,000	CIMC
261		29R – 052.14	Romooc
262		29R – 052.00	Romooc
263		29R – 051.94	Romooc
264		29R – 052.83	Romooc
265		29R – 052.94	Romooc

SỐ LƯỢNG XE THEO TỪNG LOẠI

DANH SÁCH CHI TIẾT XE

STT

NGÀY ĐĂNG KÝ

BIỂN KIỂM SOÁT

LOẠI XE

TẢI TRỌNG (kg)

NHÃN HIỆU

KÍCH THƯỚC THÙNG XE

DÀI (cm)

RỘNG (cm)

CAO (cm)

1

30/11/2012

29C – 198.79

Tải thùng kín – NHH

700

KIA

3,130

1,650

1,820

2

6/8/2013

29C – 268.52

Tải thùng kín

5,645

HINO

8,600

2,500

4,850

3

2/10/2013

29C – 290.54

Tải thùng kín

3,900

HINO

5,240

2,100

2,560

4

18/10/2013

29C – 202.66

Tải thùng kín

7,400

HINO

8,750

2,350

2,600

5

18/10/2013

29C – 290.84

Tải thùng kín

7,400

HINO

8,750

2,350

2,600

6

29/10/2013

29C – 309.19

Tải thùng kín

5,760

HINO

6,800

2,420

2,600

7

7/5/2014

29C – 360.46

Tải có mui

13,000

FAW

9,420

2,350

2,470

8

8/5/2014

29C – 360.01

Tải có mui

13,000